1.1.3适用范围

（1）适用：

全线锚段关节式或器件式分相处车载自动过分相方式。

（2）用途：

用于单相工频25kV交流电气化铁道接触网电分相，为实现电力机车自动断电通过电分相提供控制信号。

（3）采用标准：

制造工艺符合TB/T2075要求，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、耐振动疲劳的优异特性；所采用零部件满足TB/T2073《电气化铁道接触网零部件技术条件》的要求；严格满足TB/T3197-2008《车载控制自动过分相系统技术条件》的技术要求；采用螺纹连接紧固的零件，其紧固件有有效的防松措施，以确保在大修期内紧固件不松动；所有零件及不锈钢螺栓进行应力腐蚀检验，以确保零件在使用期内不产生开裂和其它影响使用的缺陷。

（4）应用范围：

适用的速度范围：10～250km/h；适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网工程。

（5）工作和环境条件：

户外环境温度：－50℃～+80℃；

户内环境温度：－10℃～+40℃；

日温差：25℃；风偏设计风速：

优于30m/s；

结构风速：40m/s；

覆冰厚度（承力索/接触线）：10 mm/5 mm；

雷电日： 多雷区；

海拔高度：≤ 5600m；

地震烈度：≤Ⅷ度。